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Der Airbus A 380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt. Seit 1981 ist Stade ein eigenständiger Standort. April 2013 eine Besichtigung im Airbuswerk Stade geplant. Der Zahlungsablauf mit Zuteilung der beiden Buchungsnummern sowie der Eingang der zu erstellenden Namenslisten wurde binnen kürzester Zeit per Mail bestätigt. Es stimmt, daß die Linie 150 von Altona aus das Werk anfährt. Besuchergruppe / Airbus Hamburg. Seither hat man sich hier, am Unterlauf der Elbe, auf Kunststoffverarbeitung spezialisiert und neue Akzente in der Luftfahrtindustrie gesetzt. Man betrachtet die Maschine nicht mehr als reines Transportmittel, sondern man weiß nun in groben Zügen, was sich hinter den sichtbaren Verkleidungen befindet und erkennt welche und wie viele Arbeitsgänge bis zum Einsatz einer Maschine notwendig sind .Besichtigung und Führung zu A320 und A380 waren wie erwartet außerordentlich interessant, informativ und beeindruckend.vielen Dank für Ihr positives Feedback! In Stade werden unter anderem die Seitenleitwerke für alle Airbus-Flugzeuge hergestellt. mit Sitz in Toulouse ist eine Tochtergesellschaft der Airbus SE sowie der größte europäische Flugzeughersteller.Seit Ende 2019 ist Airbus der größte Flugzeughersteller der Welt. Sie gingen auf die zahlreichen allgemeinen Fragen und Fachfragen der Teilnehmer ein und erweiterten von sich aus den Informationsumfang.

Sie können Ihren Sehr geehrte Damen und Herren, wir sind eine Gruppe von ca 25 interessierten Rent-nern, ehemals Ingenieure in den Continental-Werken in Hannover tätig gewesen.Die Führung über das Gelände war einfach super. Als Fremder fährt man daran vorbei und hat dann Probleme zurückzukommen. Seit 1981 ist Stade ein eigenständiger Standort. Was nicht so gut gefallen hat,war die Beschreibung der Anfahrt. Die 36 Teilnehmer erhielten einen eindrucksvollen Ein- und Überblick über die Fertigungsabläufe. Donauwörth ist Hauptstandort von Airbus Helicopters in Deutschland und der zweitgrößte Standort weltweit.Hier werden nicht nur die H135 und die H145 entwickelt, produziert und vermarktet, sondern auch der Unterstützungshubschrauber Tiger UHT sowie der Transport- und Marinehubschrauber NH90 für die Bundeswehr und weitere Kunden. Zur Werksbesichtigung selbst: Selbst bei dieser größeren Gruppe, die in 2 Teilgruppen aufgeteilt wurde, gab es am Tag der Besichtigung keine längere Wartezeit.

In diesem Stadium sind die Flugzeuge noch nicht lackiert. Inzwischen kann man seit der Auslieferung des ersten CFK-Seitenruders für den A310 im Jahre 1983 eine über 20-jährige Erfahrung in der Faserverbundtechnologie aufweisen.Nach diesem ersten Seitenruder aus Kohlefaser kam der Siegeszug der CFK-Technologie schnell in Fahrt: 1985 folgte der erste CFK-Mittelkasten am Airbus A310, 1986 beim A320 und 1991 am A340. Im einzigen Airbus-Shop Deutschlands gibt es Souvenirs wie Modelle, Pins und T-Shirts zu kaufen. Diesen Zusammenbau nennt man die „Geburtsstunde“ eines Flugzeugs. Er ging ausführlich auf die Fragen seiner Gäste ein und brachte uns die Technik des Flugzeuges näher.In einer weiteren Halle wurde erklärt wie das Innenleben eingebaut und letzte technische Vorrichtungen montiert werden, bevor das Flugzeug zu seinem Jungfernflug über der Nord- bzw. Airbus S.A.S. Gerne geben wir Ihre Einschätzung an Airbus weiter. Außerdem wird in der Halle mittels eines Drucktests die Materialbeständigkeit überprüft.Gleich im Anschluss ging es zur Montage der fertigen Flugzeugteile, die zum Teil aus den Airbuswerken in Frankreich, Spanien und Großbritannien importiert werden. Rund 2000 Mitarbeiter sind im Airbus-Werk Stade beschäftigt, das Seitenleitwerke für Airbus-Flugzeuge herstellt.

Bitte diese Änderung in den Anfahrtsplan mit aufnehmen.Die Anfrage, Terminfindung und Umsetzung einer Airbus-Werksführung mit A380 für die 36 Personen starke Gruppe von Geografen und Geologen im Rahmen einer Stadtexkursion Hamburg verlief schnell, präzise und ohne jegliche Komplikationen. Die Dame war sehr freundlich und hilfsbereit und regelte diese notwendigen Formalitäten in weniger als 15 Minuten. Da sehr viele Teilnehmer über Flugreiseerfahrungen verfügen, ist solch eine interessante und bei Wunsch auch ins Detail gehende Besichtigung eine lohnende Bereicherung zum Thema Flugzeug/Flugzeugbau.

Zudem ist Stade ein weltweit führendes Zentrum für kohlefaserverstärkte Kunststoffe (CFK). Nur der Bus fährt die Haltestelle „Airbus Kehre“ nicht an, sondern hält etwa 100m vorher an der Hauptstrassean der Haltestelle „Airbus“ . Teile des Fliegers werden in Stade gefertigt. Mit dem Transfer zurück zum Haupteingang endet die Tour.

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