10,9 Tonnen sind es, wenn man alle Treibhausgase einrechnet. Freizeitfahrten und Flüge treibt die Zahl der zurückgelegten Kilometer nach oben.Die Bevölkerung der Schweiz ist nach wie vor sehr mobil, am häufigsten mit dem Auto unterwegs und am meisten in der Freizeit.
Große Unsicherheiten gibt es noch bei der Frage, wie der Klimawandel zu Buche schlägt. Größte Airline Konzerne weltweit nach Anzahl der Passagiere in 2018Größte Airlines weltweit nach Passagierkilometern 2018Passagiere ausgewählter europäischer Fluggesellschaften 2019Größte Fluggesellschaften in Europa nach Passagierkilometern 2018Größte Fluggesellschaften in Europa nach Umsatz 2018Frauenanteil bei den Piloten ausgewählter Airlines im Jahr 2018Angebotene und verkaufte Sitzkilometer von SWISS bis 2019Angebotene und verkaufte Sitzkilometer der SWISS bis März 2020Jährliche Flugpassagierzahlen der Lufthansa AG bis 2019Monatliche Passagierzahlen des Lufthansa-Konzerns bis März 2020Monatliche Sitzplatzkilometer des Lufthansa-Konzerns 2020Monatliche Anzahl der Flüge des Lufthansa-Konzerns 2020Marktanteile der Fluggesellschaften am Flughafen Genf 2019Anteil der Passagiere am Flughafen Wien nach Airlines bis 2019Beste Airlines weltweit nach Kundenbewertungen in 2019Umfrage unter Deutschen zur Bekanntheit von Fluggesellschaften nach Geschlecht 2016Umfrage unter Deutschen zur Bekanntheit von Fluggesellschaften nach Alter 2016Umfrage unter Deutschen zur Nutzung von Fluggesellschaften nach Geschlecht 2016Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Asien bis 2019Prognose zum Frachtaufkommen im deutschen Luftverkehr bis 2030Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Afrika bis 2019Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Amerika bis 2019Prognose zum Passagieraufkommen im deutschen Luftverkehr bis 2030Verbraucherpreisindex im Luftverkehr von Deutschland nach Italien 2015Verbraucherpreisindex im Luftverkehr von Deutschland nach China 2018Anzahl der weltweiten Flugzeugunglücke nach Flugphasen in 2016Ausgefallene und verspätete Flüge in Deutschland in den Jahren 2016 bis 2019Prognose zur Anzahl der Flugbewegungen im deutschen Luftverkehr bis 2030Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Asien bis 2019Prognose zum Frachtaufkommen im deutschen Luftverkehr bis 2030Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Afrika bis 2019Anzahl beförderter Flugpassagiere von Deutschland nach Amerika bis 2019Prognose zum Passagieraufkommen im deutschen Luftverkehr bis 2030Verbraucherpreisindex im Luftverkehr von Deutschland nach Italien 2015Verbraucherpreisindex im Luftverkehr von Deutschland nach China 2018Anzahl der weltweiten Flugzeugunglücke nach Flugphasen in 2016Ausgefallene und verspätete Flüge in Deutschland in den Jahren 2016 bis 2019Prognose zur Anzahl der Flugbewegungen im deutschen Luftverkehr bis 2030Durchschnittliche Flugkilometer pro Kopf im weltweiten Luftverkehr von 2007 bis 2014 (in RPK * pro Kopf) Alle Rechte vorbehalten. So liegt der durchschnittliche jährliche CO2-Ausstoß in Deutschland laut Umweltbundesamt bei 9,6 Tonnen pro Kopf. | Bild: WDR.
Diese Statistik zeigt die durchschnittlich zurückgelegten Flugkilometer pro Kopf im weltweiten Luftverkehr von 2007 bis 2014. ... Je mehr Menschen je länger gemeinsam unterwegs sind, umso besser wird die Ökobilanz pro Kopf. Allerdings fehlen dazu bislang Daten.Die EU bemüht sich seit 1999, genauere Kosten des Verkehrs zu errechnen: solche, die in der Gesellschaft oder Natur entstehen und nicht von den am Verkehr Teilnehmenden finanziert werden. Im Durchschnitt legte 2017 jeder Einwohner Österreichs, Frankreichs, Schwedens, Deutschlands, Dänemarks und des Vereinigten Königreichs mehr als 1 000 pkm auf dem innerstaatlichen Schienennetz zurück; damit lagen diese Länder deutlich unter dem in der Schweiz verzeichneten Wert (von 2 211 pkm pro Einwohner).
Sarah Keller Diese „externalisierten“ Kosten entstehen durch Staus und Unfälle, Luft- und Lärmverschmutzung, Boden- und Wasserverunreinigung, durch Klimawandel und Bodenversiegelung. Corporate-Account Statista. Wer das Auto nimmt, stößt 14,2 Kilogramm aus, und mit 3,2 Kilogramm fahren auch hier die Reisebusse wieder vorneweg. 90 Minuten pro Tag sind die Schweizer im Schnitt unterwegs, vor allem mit dem Auto. Der niedersächsische Landtagsabgeordnete Martin Bäumer verlangt nun die Herausgabe der genauen Daten. Single-Account Beliebte Statistiken Reine Touristikflüge verbrauchen im Schnitt pro Person weniger Kerosin, weil sie tendenziell langfristig geplant und gebucht werden und in der Regel höher ausgelastet sind als Linienflüge.Der Durchschnittswert von 3,6 Litern für Deutschland, der auf Angaben der BDL-Mitglieder beruht, entspricht ungefähr den 4,9 Litern Benzinäquivalent, die das Computermodell „Tremod“ (Transport Emission Control) für 2014 ermittelt hat.
Wir vergleichen die BIP pro Kopf Zahlen der G20-Länder und fragen uns, was das BIP/Kopf eigentlich misst. Größte Fluggesellschaften in Europa nach Passagierkilometern 2018Monatliche Passagierzahlen des Lufthansa-Konzerns bis März 2020Monatliche Anzahl der Flüge des Lufthansa-Konzerns 2020Als Premium-Nutzer erhalten Sie detaillierte Quellenangaben zu dieser Statistik.Als Premium Nutzer erhalten Sie Hintergrundinformationen und Angaben zur Veröffentlichung zu dieser Statistik.Sobald diese Statistik aktualisiert wird, werden wir Sie umgehend per Email benachrichtigen....um die Statistik jederzeit in Ihre Präsentation einzubinden.
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