Schwer verletzt geborgen wurde auch Teammanager Matt Busby, Namensgeber für die "Busby Babes". Der Rest des Flugzeugs rutschte noch ein paar Meter über den Schnee, ehe er zum Stillstand kam. Trotzdem erreichten sie das Finale des FA Cups, wo sie 0:2 gegen die Nachdem zunächst menschliches Versagen des Kapitäns als Ursache für die Katastrophe ausgemacht worden war, wurde später bei der Rekonstruktion ermittelt, dass vielmehr der Schneematsch am Ende der Start- und Landebahn eine Verlangsamung verursacht und das Erreichen der sicheren Abhebegeschwindigkeit verhindert hatte. Er hatte viel Blut verloren und fiel nach inneren Blutungen am 11. In: 11 Freunde. Die Maschine der British European Airways gewann wieder nur sehr langsam an Tempo.
Inzwischen gilt als erwiesen, dass der Schneematsch auf der Startbahn Grund für den fehlgeschlagenen Startversuch war. Bobby Charlton verletzt im Münchener Krankenhaus. Mit Vollgas und eingezogenem Fahrwerk versuchte Kapitän James Thain, ein erfahrener Pilot, die Maschine in die Luft zu bekommen. Unter der Regie von James Strong wurde das Unglück mit den Folgen für die Überlebenden und Manchester United im Film "Süddeutsche Zeitung - WM Bibliothek Die Fußball-Weltmeisterschaften - 1958 Schweden, Seite 39–41 Das Heck der Maschine vom Typ Airspeed traf einen Baum und brach ab.
Ihm wurde zum Vorwurf gemacht, dass er die Tragflächen der Maschine nicht hatte Flugunfälle, bei denen in der Vergangenheit ganze Sportteams betroffen waren, waren unter anderem: Vor 50 Jahren starb bei einem Flugzeugunglück in München die halbe Fußball-Mannschaft von Manchester United. "Ich habe noch im Sitz gesessen, aber das Flugzeug war ungefähr 70 Yards von mir entfernt. Nr. Manchester United und der britische Fußball trauern um eine Legende: Harry Gregg ist im Alter von 87 Jahren verstorben. Um Charlton baute Busby eine neue Mannschaft auf, und 1963 kehrte der Erfolg ins Old-Trafford-Stadion zurück, als Manchester United den FA-Cup gewann. Dann habe ich mich umgeschaut und Harry Gregg neben mir gesehen. Die Schuldfrage ist bis heute nicht geklärt. 75, Februar 2008, S. 32–49. Ich war nie so gut wie er", urteilt Charlton rückblickend über den damals 21- Jährigen, der im Klinikum Rechts der Isar noch Tage um sein Leben kämpfte. Nachdem mit 117 Im weiteren Verlauf stürzte das Cockpit gegen einen Baum und die Steuerbordseite des Rumpfs gegen eine Holzgarage, in der neben einem Lastwagen auch Benzin und Reifen gelagert waren. Seit 2004 erinnert ein Gedenkstein im Münchner Stadtteil Trudering an die Opfer des Unglücks.Nach zwei abgebrochenen Startversuchen auf der mit Schneematsch bedeckten Rollbahn endete der dritte Anlauf um 15.00 Uhr in der Katastrophe. Es folgten die Meistertitel 1965 und 1967 sowie als Krönung 1968 der Gewinn des Europapokals als erster englischer Club. Doch sie hatte bereits den Begrenzungszaun des Flughafens erreicht, durchschlug ihn und traf mit der Tragfläche ein Haus, das Feuer fing. Flugzeuge mit Trotz dieses Ergebnisses machte die Flughafenverwaltung, die für den Zustand der Start- und Landebahn verantwortlich war, aber über die Gefahr von Schneematsch für Flugzeuge wie die Ambassador keine Kenntnis besaß, den überlebenden Kapitän Thain für das Unglück verantwortlich.
Der Verein hatte ein Flugzeug gechartert, das die Mannschaft nach dem erfolgreichen Viertelfinalrückspiel beim jugoslawischen Klub Bei der Kollision starben sieben der Spieler sofort, Obwohl bereits öffentlich über das Ende des Vereins spekuliert wurde, spielte die geschwächte Mannschaft die In der Liga gewann Manchester United nach dem Unglück in der laufenden Saison nur noch ein Spiel, wodurch sie vom dritten auf den neunten Tabellenplatz abrutschten. Unter dem Verlust der Topspieler aus Manchester litt lange Zeit auch die Nationalmannschaft, die erst 1966 ihre Blütezeit erlebte.Über die Ursache des Unglücks wurde lange gerätselt. Beim Flugzeugunglück von München-Riem kamen acht Spieler von Manchester United und 15 weitere Menschen ums Leben. Überlebende begannen damit, die brennende Tragfläche zu löschen.Zu denen, die dem Tod entkamen, gehörte auch der damals 20-jährige Bobby Charlton, der die englische Nationalmannschaft acht Jahre später zum ersten und bisher einzigen Weltmeistertitel führte. Er sagte mir, dass ich etwa zehn Minuten bewusstlos war", schrieb Charlton unlängst in seinen Erinnerungen.Der nordirische Nationaltorwart Gregg, der die deutschen Angreifer wenige Monate später im Vorrundenspiel der WM in Schweden mit seinen Paraden zur Verzweiflung brachte, rettete Mitspieler und andere Passagiere aus dem Flugzeug und wurde dafür später mit einem Orden ausgezeichnet.
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