siemens desiro hc datenblatt

wir den Download eines unterstützten Browsers in der neuesten Version: Das ermöglicht eine unterbrechungsfreie Fahrt auf den Strecken mit gemischten Stromsystemen und bietet Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität. Der Desiro HC ist die flexible, zukunftssichere Lösung für wachsende Metropolregionen.

Desiro HC Desiro HC – for a high capacity The Desiro HC is the flexible, future-proof solution for growing metropolitan regions that combines comfort and capacity and stands out thanks to its attractiveness and efficiency. 0000004318 00000 n

Jetzt mehr über Ihre individuelle Desiro Lösung erfahren Züge wie die der Desiro Familie. 0000001128 00000 n Immer mehr Menschen zieht es in die Ballungsräume. Global Basierend auf sorgfältigen Analysen und Designoptimierungen überzeugt er durch hervorragende Recyclingeigenschaften, einen reduzierten Energieverbrauch, weniger Lärmbelastung, geringere Treibhausgasemissionen und nicht zuletzt durch sein deutlich reduziertes Gewicht.30 Jahre Lebensdauer und mehr – der Desiro HC ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Euro).Ab Ende 2018 fahren zu Spitzenzeiten 24 Züge pro Stunde durch die Londoner Innenstadt.Im Londoner Zentrum bieten die Züge 80 Prozent mehr Sitzplätze.Siemens hat einen Auftrag für 82 Züge des Typs Desiro HC RRX erhalten mit einem Auftragsvolumen von 800 Millionen Euro.Der Desiro HC RRX wird die ständig wachsenden Verkehrsprobleme an Rhein und Ruhr lindern.Es wird erwartet, dass der RRX mehrere Zehntausend Autofahrten pro Werktag überflüssig macht.Siemens lieferte an die Russische Eisenbahn AG (RZD) 54 Züge vom Typ Desiro RUS.Speziell für den russischen Markt wurden die Züge weiterentwickelt. Mit dem Desiro HC investieren Sie in eine flexible Zuglösung, die Ihnen Türen öffnet: für zunehmende Fahrgastaufkommen, für wechselnde Strecken, für Effizienz auf ganzer Linie. 0000003290 00000 n

Im Vereinigten Königreich (UK) hat sich der Desiro City bewährt – durch höchste Flexibilität, perfekten Komfort und niedrigen Energieverbrauch.

Laden Sie sich einfach unser Informationsmaterial herunter. [1] Der Desiro Classic ist die ursprüngliche Variante des Desiro, die zwischen 1998 und 2008 gefertigt wurde. Das helle und übersichtliche Innendesign bietet Fahrgästen, Personal und speziell Personen mit eingeschränkter Mobilität ein komfortables Ambiente.Desiro RUS – Komfort und optimale Sicherheit bei jeder Temperatur Unterstützt wird dies durch eine intelligente Fahrzeug- und Traktionssteuerung.Siemens liefert 115 Züge vom Typ Desiro City mit insgesamt 1.140 Regionalzugwagen aus (Auftragsvolumen rund 1,8 Mrd. Innovative Technologien von Siemens liefern Städten und Betreibern eine ideale Basis für neue Mobilitätsangebote.Plattformen für Hochgeschwindigkeits- und Intercityverkehr von Siemens – überzeugen Bahnbetreiber, Investoren, Fahrgäste weltweit!Ein Projekt aus einer Hand – schlüsselfertige Komplettlösungen für BahnsystemeFür die korrekte Darstellung und Nutzbarkeit dieser Seite wird JavaScript vorausgesetzt. Zur Siemens Webseite Ihres Landes Mit der Kombination aus Single-deckmotor- und Doppelstocktrailerwagen werden höhere Passagierkapazitäten erreicht und die Anrodnung der Großkomponenten auf dem Dach der Endwagen erleichtert die Instandhaltung und verhilft zudem zu mehr nutzbare Fläche im Innenraum. 0000141726 00000 n Anpassungen gab es zudem bei Fußhöhe, Drehgestellen und Spurweite. Alle anderen Hier sind flexible, innovative Systeme gefragt, welche die vorhandenen Ressourcen ausschöpfen.Umweltfreundlich, leise und auf dem neuesten Stand der Technik: Der Desiro Verve wurde mit Blick auf Effizienz konzipiert. Energieverzehr und Crashelemente garantieren maximalen Schutz. So sind die Fahrzeuge z. 0000004595 00000 n 0000005069 00000 n Downloads Erfahren Sie mehr über die Desiro Familie ... Siemens liefert 115 Züge vom Typ Desiro City mit insgesamt 1.140 Regionalzugwagen aus (Auftragsvolumen rund 1,8 Mrd. Ganz gleich, ob beim Einsatz in S-Bahn-Netzen, im Stadt- und Regionalverkehr oder im Zubringerverkehr – mit der Desiro Familie steigern Sie Flexibilität und Qualität, optimieren Ihre Kosten und sorgen für maximale Wirtschaftlichkeit. Dafür sorgt das Einwagenkonzept, bei dem jeder Motorwagen mit allen notwendigen Zugkomponenten ausgestattet ist. Unter anderem sind sie für -40°Für 40 Jahre übernimmt Siemens auch die Instandhaltung der Fahrzeuge für die RZD (Auftragsvolumen fast 1,1 Mrd. Sie wurde sowohl als Dieseltriebzug als auch als elektrischer Triebzug angeboten. Sicheres und pünktliches Ankommen garantieren seine Spurstärke sowie breite Türen. Desiro HC Desiro HC – für hohe Kapazität ... Desiro RUS Download Datenblatt. Zur Siemens Webseite Ihres Landes Der Siemens Desiro ist eine von Siemens Mobility entworfene Schienenfahrzeugfamilie für den Regional-, Nah- und S-Bahn-Verkehr. Dank seiner Leichtbauweise schont der Desiro Verve die Schiene und verbraucht gleichzeitig weniger Energie. Bitte beachten Sie, dass Darstellung und Bedienbarkeit dieser Seite

Der Desiro HC ist von Grund auf so konzipiert, dass eine effiziente Instandhal-tung höchste Verfügbarkeit gewährleistet.

Bitte aktivieren Sie JavaScript und laden Sie die Seite neu.Sie nutzen einen Browser, der nicht vollständig unterstützt wird. Und auf eine schnelle, effiziente Instandhaltung. Siemens AG 2016 Mobility Division Otto-Hahn-Ring 6 81739 München Deutschland contact.mobility@siemens.com Artikel-Nr. 0000003403 00000 n

Dank der Leichtbauweise des Desiro RUS können Sie den Energieverbrauch deutlich reduzieren. Da Bahnstrecken in Russland teils mit 3 kV DC, teils mit 25 kV AC elektrifiziert sind, wurde der Desiro RUS mit einem auf zwei Stromsysteme ausgelegten Antriebssystem ausgestattet. 0000000896 00000 n 0000009867 00000 n Jede nicht autorisierte Verwendung ist unzulässig.

.